En översikt över det gångna året visar att mycket har hänt STX-koncernen på ett år.
Mars 2013: Den koreanska STX-koncernen är konkursfärdig, skriver Turun Sanomat. Den del av koncernen som ansvarar för skeppsbyggande, STX Offshore & Shipbuilding, ansökte om frivillig skuldreglering.
Maj 2013: STX:s gäldenärer lovar tilläggsfinansiering för att bolaget ska kunna fortsätta sin verksamhet. Ett kinesiskt storvarv är veterligen intresserat av STX verksamhet i Finland.
Juli 2013: STX slöt ett intentionsavtal om två nya fartygsbeställningar med det danska rederiet Scandlines. Beställningen säkrar full sysselsättning på varvet i Raumo under nästa år.
Augusti 2013: STX dirigerar om Scandlines beställning till varvet i Åbo. Hela personalen på 700 anställda inklusive underleverantörer vid Raumovarvet marscherade ut. Enligt STX hade beställningen aldrig lovats till Raumovarvet.
September 2013: STX varv i Raumo kan få en ny fartygsbeställning från Norge, berättar tidningen Länsi-Suomi. Beställningen på ett isbrytande kryssningsfartyg skulle betyda jobb för två år framöver.
September 2013: STX meddelar att varvet i Raumo läggs ner.
November 2013: Förhandlingarna mellan STX varv i Åbo och Scandlines om nya fartygsbeställningar avslutades utan resultat. Man nådde ingen överenskommelse inom den utsatta tiden. Orsaken är oklarheter med beställningarnas finansiering.
November 2013: STX varv i Åbo gick miste om en isbrytarbeställning, men staten gör om offertrundan eftersom också Arctech Helsinki Shipyard som vann offertrundan hade en oklar finansiering.
December 2013: STX fick finansiering för att bygga ett andra kryssningsfartyg för TUI Cruises, men det är inte säkert att fartyget kommer att byggas i Åbo.
Januari 2014: Rederiet Scandlines har bett varvet i Stralsund i Tyskland om en offert för sina två fartyg. Dessutom har anbud begärts av andra europeiska varv. Enligt Scandlines är STX i Åbo med och konkurrerar om beställningarna genast då varvet meddelar att finansieringen av fartygsbyggena är ordnad.
Januari 2014: STX varv i Åbo har en chans att få fler fartygsbeställningar av tyska TUI Cruises, skriver Kauppalehti. Rederiet planerar att beställa ett tredje och ett fjärde kryssningsfartyg.