I dag var det fest på Åbovarvet, då man hade kölsträckning för kryssningsfartyget Mein Schiff 4.
Vid kölsträckningen placerades lyckoslantar under kölen och de färdiga stålkonstruktionerna i varvets docka.
I Åbo byggs nu de två systerfartygen Mein Schiff 3 och Mein Schiff 4 för det tyska rederiet TUI Cruises.
I dag är nästan 90 procent av det första fartyget klart och cirka 30 procent av det andra fartyget.
Enligt vd Jari Anttila vid STX Finland kommer fartygen att gå i spetsen för miljötänkande inom kryssningsbranschen. De använder cirka 30 procent mindre energi än motsvarande kryssningsfartyg, och man tar effektivare hand om avgaserna tack vare ny teknologi.
Mein Schiff 4 kommer att sjösättas i september 2014, och ska enligt planerna överlåtas till beställaren på våren 2015.
Fartygen kommer att ha möjlighet att ta 2506 passagerare.
Framtiden på Åbovarvet osäker
Samtidigt som Mein Schiff 4 kölsträcktes fortsätter arbetet med Mein Schiff 3, som om drygt två månader ska överlåtas till rederiet. Efter det finns inga nya beställningar.
Det har redan fått konsekvenser då en del arbetstagare redan har varslats om permittering, men huvudförtroendeman Jari Aalto vägrar att tro att Mein Schiff 4 blir det sista fartyget som byggs i Åbo.
För att få en långsiktig lösning på Åbovarvets bekymmer behövs ändå en ny ägare. Oklarheterna kring moderbolaget STX har varit många den senaste tiden och bolagets varv i Åbo och i Frankrike är till salu.
- Vem som är villig att ta över och driva verksamheten är i dagsläget oklart, men Åbovarvets kunnighet är det inget fel på, säger Anttila.