Den här veckan kan man i Åbo teståka en buss som går med elektricitet.
Elbussen kör längs linje 1 mellan Salutorget och hamnen klockan 9.00-18.30 från tisdag till och med söndag. Klockan 13-15 står elbussen vid den gamla spårvagnskiosken på Salutorget så att allmänheten kan bekanta sig med den.
Liten men naggande god?Yle/Marie Söderman
Bussen som testkörs i Åbo använder teknologi från Siemens. Enligt utvecklingschef Lars Maura vid Siemens används elbussar endast på några ställen i världen, men erfarenheterna är goda och utvecklingen går framåt hela tiden. Elbussar har enligt Maura många fördelar.
- De går tyst, de är så gott som fria från utsläpp och energin används effektivt. Undersökningar har visat att under sin livstid blir de billigare i drift än bussar som går med diesel, säger Maura.
Utvecklingschef Lars Maura vid Siemens.Yle/Marie Söderman
Men många frågetecken återstår kring elbussar. Osäkerhetsfaktorer är hur långt man egentligen kan köra med el och hur väl elbussen fungerar på vintern.
- Men vi har goda exempel på elbilar i Finland. Jag har själv kört elbil och det fungerade bra också vintertid, säger Maura.
Priset sjunker
Elbussar är vid inköp betydligt dyrare än dieselbussar men enligt Lars Maura kommer priset att gå ner vartefter teknologin utvecklas.
Journalisterna dokumenterade resan.Yle/Marie Söderman
Åbos kollektivtrafikchef Sirpa Korte är positivt inställd till elbussar men anser att man inte ska göra några förhastade beslut.
- Jag anser att vi kan vänta några år och följa med hur tekniken utvecklas. I dag är de väldigt dyra men jag tror att det är mycket möjligt att vi har elbussar i stadstrafiken i framtiden.