Den nya bro som planeras till Tyska holmen fick klart godkänt på det informationsmöte som Kimitoöns kommun ordnade på tisdag. Men den gamla bron oroar fortfarande.
En detalj- och en gatuplan är för tillfället aktuell och förslaget till gatuplan är just nu till påseende på kommunen (10-25.4).
Enligt förslaget ska den nya bron till Tyska holmen hålla 76 ton, bli 45 meter lång och ha en fri höjd på 2 meter. Bron ska ha en körfil på 4 meter, en trottoar på 2,40 meter och meningen är att den placeras i närheten av den gamla bron men närmare Dalsbruksvägen.
Priset på bron uppskattas till drygt 500 000 euro.
Innan en gatuplan görs borde egentligen en detaljplan göras men eftersom det är bråttom med den nya bron har man på kommunen beslutat göra planerna samtidigt.
FN-steels konkursbo som äger mark- och vattenområdena har också förståelse för att det är bråttom och konkursförvaltningen har godkänt tågordningen.
Flere olika alternativ för bron har tagits fram. Det alternativ som politikerna ansett vara bäst är det med den högsta frihöjden och samtidigt det alternativ som är billigast.
Under tisdagens diskussion fick broplanen ett positivt bemötande men den gamla bron väcker fortsättningsvis stor oro bland användarna.
Frågan om vem som bär ansvaret ifall olyckan är framme ventilerades på tisdagens möte men eftersom bron ägs av FN-steels konkursbo och konkursboet har satt upp en lapp om att bron enbart får utnyttjas på egen risk, är frågan komplicerad.
Alla som bor på Tyska holmen, Lysholmen, Byholmen och Långön är dagligen beroende av bron. Även Kimitoöns reningsverk, som finns på Tyska holmen är beroende av bron.
Målet är att den nya bron börjar byggas i början av nästa år och att både bro och vägar står färdiga i slutet av år 2015. Totalt kommer vägar, bro och eventuella åtgärder på grund av förorenad mark att röra sig kring en miljon euro.
Vad som händer med den gamla bron efter att den nya bron blir klar är oklart.