Det ser ljusare ut inom varvsindustrin.
Varvet Arctech Helsinki Shipyard meddelade om en storbeställning i måndags. Förra veckan fick STX-varvet i Åbo en ny ägare då tyska Meyer Werft och finska staten köpte varvet. Samtidigt fick Åbovarvet två nya fartygsbeställningar av TUI Cruises.
- Vi har väntat på goda nyheter inom varvsindustrin i två år, säger Merja Salmi-Lindgren. Hon är verksamhetsledare för Meriteollisuus, intressebevakarorganisationen för sjöfartsindustrin.
Enligt Salmi-Lindgren behövs det nu kunnig personal inom fartygsdesign.
- Det finns jobb och det lönar sig att utbilda sig inom den här branschen, fortsätter Salmi-Lindgren. Ibland kan det till och med vara brist på kunnig personal.
"De flesta får en arbetsplats under studietiden"
Salmi-Lindgren får medhåll av Lauri Kosomaa, lektor inom marinteknologienheten vid Åbo yrkeshögskola.
- Det finns jobb inom fartygsplanering och de flesta får en arbetsplats redan innan de blir färdiga, säger Kosomaa.
Det har också funnits jobb inom fartygsdesign trots Åbovarvets kräftgång. De goda nyheterna inom varvsindustrin är ändå en vitaminspruta för utbildningen.
- Studenterna kan bekanta sig med varvsbygget här i Finland. Det har också tidvis varit svårt att locka unga att studera fartygsplanering då många tror att det inte finns jobb på grund av Åbovarvet. Intresset kan nu öka då det går bättre för varvsindustrin, säger Kosomaa.