Riksdagsledamot Stefan Wallin (SFP) från Åbo har gjort ett skriftligt spörsmål till regeringen med anledning av statens skärgårdspolitik.
Wallin påpekar att flera statliga beslut försämrar situationen i skärgården. Han hänvisar bland annat till indragningen av statlig service i skärgården, sänkningen av nivån för nationella investeringsstöd och förslaget till nytt statsandelssystem.
Han nämner också det kritiserade beslutet att skära ner på nattrafiken mellan Pargas och Nagu. Övriga trafikfrågor som Wallin lyfter upp i spörsmålet är beslutet att avbryta tungtransporter i skärgården och utredningen om att återinföra avgifter för förbindelsebåtar.
Wallin ställer fyra frågor till regeringen:
1) Med vilken ambitionsnivå och med vilken tidtabell framskrider arbetet med att definiera en servicenivå på skärgårdstrafiken enligt de riktlinjer, som den trafikpolitiska redogörelsen slår fast?
2) Hur tänker regeringen säkerställa att de beslut som statsmakten centralt eller via sina regionala myndigheter fattar inte skilt för sig eller tillsammans försämrar skärgårdens förhållanden på ett sätt, som skapar konflikt mellan å ena sidan statens egna beslut och å andra sidan skärgårdslagen, det skärgårdspolitiska programmet och principen om likabehandling av medborgare?
3) På vilket sätt har trafik- och kommunikationsministeriet insyn i beslutsfattandet i närings-, trafik- och miljöcentralens hantering av skärgårdstrafiken och vilken praktisk skärgårdskännedom förutsätter ministeriet av de, som ansvarar för beslutsfattandet?
4) På vilka grunder överväger trafik- och kommunikationsministeriet att åter avgiftsbelägga en trafik, som för skärgården är bastrafikinfrastruktur på samma sätt som de avgiftsfria landsvägarna är det på fastlandet?
Regeringen har tre veckor på sig att besvara Wallins skriftliga spörsmål, som lämnades in på fredagen.