
Det går bra för S:t Karins företaget Pesupalvelu Hans Langh. Skärpta bestämmelser för svavelutsläpp till sjöss har lett till en aldrig tidigare skådad efterfrågan på rengöring av fartygs oljetankar. Och de goda tiderna ser ut att fortsätta.
Familjeföretaget är specialiserat på rengöring på inom sjöfart, bygg – och fastighetsbranschen samt industrin.
- Ibland får jag samtal av människor som vill ha en matta tvättad, men vårt tvätteri sysslar inte med den typen av tvätt, skrattar VD Linda Langh.
Bråttom på gården i Pikis
På Alaskartano gård i Pikis, S:t Karins, är det full rulle på.
En tankbil fylld med oljigt tvättvatten från ett fartyg vars tjockoljetank nyss har rengjorts, ska tömmas. Den svarta sörjan ska behandlas och pumpas över i uppvärmningsbara containrar som står på rad och väntar.
Pesupalvelu Hans Langh är ett av landets äldsta företag inom rengöringsbranschen och VD Linda Langhs far, Hans Langh, hörde på 1970-talet då firman grundades till pionjärerna inom branschen.
I Finland finns också andra företag som sysslar med samma sak men Pikisföretaget är specialiserat på svåra projekt förklarar Linda Langh.
- Vi rengör svåra, trånga, heta tankar. Vi vill gärna att det ska vara lite svårare och tar inte emot enkla arbeten!
Svaveldirektivet en guldgruva
Vid årsskiftet trädde de skärpta bestämmelserna om hur höga halter av svavel det får finnas i marina bränslen i kraft och idag får fartyg som trafikerar till exempel i Östersjön eller Nordsjön bara använda bränslen med en svavelhalt om högst 0,1 procent.
Det här betyder att fartygen inte längre kan använda så kallad tjockolja utan måste övergå till att använda lågsvavligt bränsle (diesel) eller installera utrustning som avlägsnar svaveldioxid ur fartygens rökgaser (t ex scrubbers).
Och för att kunna övergå från tjockolja till diesel krävs att fartygstankarna först rengörs.
Sysslar också med jord- och skogsbruk
På Alaskartano gård samsas tankbilar, containrar och slangar med traktorer, gamla byggnader och en sädestork.
Gården har varit i familjen Langhs ägo sedan 1930-talet och förutom rengöring sysslar gården också med jord- och skogsbruk. Dessutom har rederiet Lang Ship som leds av systern Laura Langh-Lagerlöf sitt kontor på gården.
Fick förlängt miljötillstånd
Under flera års tid har det funnits planer på att flytta tvätteriverksamheten till en fastighet tvärs över gamla Helsingforsvägen men besvär och byråkrati har kantat tillståndsprocessen.
Att tvätteriet på gården nyligen beviljades förlängt miljötillstånd och alltså kan fortsätta som tidigare ända tills de nya utrymmena blir klara senare i år, var en stor lättnad.
- Vi skulle flytta redan tidigare till nya stället men tillståndsprocessen tog nästan fem år, säger Langh.
Bästa året hittills
I fjol hade företaget en omsättning på cirka fyra miljoner euro i fjol och år 2014 kommer att gå till historien som företagets hittills framgångsrikaste år.
Personalen utökades från trettio till fyrtio personer och en filial öppnades i närheten av Nordsjö hamn i Helsingfors.
Och trots att allt färre fartyg kommer att gå på tjockolja i framtiden kommer behovet av rengöring ombord på fartyg att bestå, tror Linda Langh.