STX varv i Åbo förlorade kampen om att få bygga en isbrytare. Trafikverket beställer isbrytaren av Helsingforsvarvet Arctech Helsinki Shipyard.
Trafikverket fick in två anbud. Det anbud som lämnades in av STX förkastades, då det inte uppfyllde Trafikverkets upphandlingskriterier. Fartygsbygget betalas i rater och för det behöver varvet borgenärer. Det här lyckades ändå inte och enligt Trafikverket kunde Åbovarvet därmed inte garantera att staten får de betalda pengarna tillbaka om projektet går i stöpet.
Trafikverket har en option för en till isbrytare, men det är ännu oklart om staten beställer den andra isbrytaren. Meningen är att ersätta en del av det äldre tonnaget. Den nya isbrytaren ska köra både på flytande naturgasen LNG och diesel. Fartyget ska också kunna användas för oljebekämpning.
Fartygsbygget ska inledas år 2014 och pågå fram till slutet av år 2015.