- Det är fyra månader sedan det första raset hände och man håller fortfarande på med tillfälliga åtgärder. Börjar det inte bli dags att komma med ordentliga planer, frågar sig mjölkbonden Sonja Ek-Johansson.
Äppelodlaren Toni Rahkonen uttrycker sin oro över osäkerheten kring bron. Han levererar äpplen in till Åbo 3-5 per vecka, varje utelämnad leverans är dåligt för företaget.
- Osäkerheten är värst. Vid det senaste raset förbjöds alla tunga fordon från att köra till Heisala men jag körde ändå. Visst var det en risk men jag måste över, säger Rahkonen.
Vad som orsakar brorasen på Heisala är oklart men både Ek-Johansson och Rahkonen tror att det är krafiga vattenströmmar som förbindelsebåten Nordic duck skapar som gör att fyllnadsgruset långsamt sköljs ut i havet.
- Förra förbindelsebåten Viken trafikerade här i många år och några såna här problem uppstod aldrig under de åren, konstaterar Rahkonen.
Kurt Kronehag oroar sig för att bryggan på Björkholm kan gå samma öde till mötes som Heisalas brygga.
- Såna antydningar finns redan nu. Massor med sten har lagt sig vid sidan om bryggan. Det står ganska klart att förbindelsebåten har orsakat att stenarna lossar från bryggan.
Igår onsdag gjorde NTM-centralen en blixtvisit till Heisala och Björkholm för att bekanta sig med bryggorna. Om en månad borde man kunna ta itu med reparationsarbetet med bryggan på Heisala, men under vilka former klarnar senare. Bryggan på Björkholm ska fyllas ut med ett lass stenar, säger man på NTM-centralen.