Skärgårdsbor vill att Pargas tar upp kampen för nattrafiken

NTM-centralens beslut att minska antalet turer nattetid mellan Pargas och Nagu har fått hård kritik. Skärgårdsbor önskar nu att Pargas stad står upp för sina invånare och kräver att nattrafiken fortsätter.

Nagubon Roland Edfelt tycker Pargas stad borde göra ett bättre jobb när det gäller att bevaka skärgårdsbornas intressen. Nagubon Roland Edfelt Bild: Yle/Johanna Ventus

Närings-, trafik-, och miljöcentralen gick i början av oktober ut med beskedet att man kommer att dra in antalet natturer mellan Pargas och Nagu. Antalet natturer mer än halveras under vardagar och minskar med åtta turer under veckoslut.

Beslutet har fått hård kritik av skärgårdsborna. De ifrågasätter bland annat hur stor inbesparingen blir då personalkostnaderna inte blir mindre då personal ändå måste vara på plats dygnet runt för att ta emot utryckningsfordon.

Enligt stadsdirektör Folke Öhman är stadens linje klar, att dra in natturerna är inte acceptabelt. pargas stadsdirektör folke öhman Bild: Yle/Johanna Ventus

NTM-centralen avvisar kritiken med att de berörda turerna har få passagerare och att man på det här sättet kan satsa på veckoslutstrafiken under vår och höst.

"Stadens ansvar att bevaka våra intressen"

Nu höjs röster om att Pargas stad måste ta upp kampen mot NTM-centralen och föra skärgårdsbornas intressen. En av dem är Nagubon Roland Edfelt. Han jobbar i Åbo och tidiga möten gör att han ofta använder natturerna för att hinna i tid till jobbet.

- Det är Pargas stad som borde skydda oss. Det är våra politiker, stadsdirektören och styrelseordförande i spetsen som borde föra fram våra intressen, säger Edfelt.

Han tycker inte att staden skött sin roll som intressebevakare. Pargas stad har lämnat in ett utlåtande till NTM-centralen där man motsätter sig planerna att skära ner på turerna men utlåtandets effekt uteblev.

Risk att bevakningen lider utan trafikchef

Stadsdirektör Folke Öhman tycker ändå att staden i det här fallet skött sin uppgift som intressebevakare.

- Vi kan inte göra något annat än att trycka på. Vi är intressebevakare men har ingen beslutanderätt. Vi ger våra utlåtanden och för fram våra åsikter och i det här fallet är vår ståndpunkt alldeles klar. Det är oacceptabelt att dra in turerna, säger Öhman.

Till saken hör också att stadens tidigare trafikchef Christjan Brander nyligen gick i pension. Hans uppgifter har nu fördelats till olika personer och Öhman medger att det finns en risk att intressebevakningen lider.

- Det är klart den blir lite sämre då det inte finns en person som dagligen jobbar med de här frågorna. Men jag tycker ändå att vi sköter det på en bra nivå. Turismchefen, näringslivschefen, undertecknad och många förtroendevalda jobbar med de här frågorna och vi har en bred aktivitet då det gäller bevakningen, säger Öhman.

"Inte ett alternativ att skära av nattrafiken"

Pargas stad har tidigare gett utlåtanden och motsatt sig NTM-centralens planer. Ändå kommer beslut om att dra in natturer. Hur ser egentligen stadens möjligheter att påverka ut?

- Det är klart vi kan påverka och vi har haft bra diskussioner och nog lyssnar NTM-centralen på oss. Men det är ett faktum att deras resurser är minst lika knappa som våra. Vi försöker tillsammans hitta lösningar som så lite som möjligt påverkar den fasta befolkningen och just i det här fallet är gränsen nådd. Att skära av nattrafiken är inte ett alternativ, slår Öhman fast.

Färre natturer mellan Pargas och Nagu
"Ett ologiskt beslut av NTM-centralen"